Hốc gió trung tâm đóng mở tự động được đặt thấp giúp làm mát động cơ

XC70 được phát triển trên nền tảng SMA, tối ưu cho xe hybrid sạc điện (PHEV) với khả năng hoạt động dài hơn và tích hợp công nghệ sạc nhanh DC – lần đầu có mặt trên dòng xe này. Xe chia sẻ nhiều thành phần với Lynk & Co 08, mẫu SUV dự kiến bán tại Việt Nam trong năm nay.

So với XC60, XC70 dài hơn 107 mm, hẹp hơn 25 mm và thấp hơn 10 mm (kích thước tổng thể 4.815 x 1.890 x 1.650 mm). Chiều dài cơ sở đạt 2.895 mm, gần bằng SUV 7 chỗ Ford Everest.

Ống xả và cần gạt nước phía sau được thiết kế ẩn khiến tổng thể đuôi xe XC70 thêm liền lạc, hiện đại

Thiết kế ngoại thất của xe mang phong cách quen thuộc của xe điện Volvo, với dải đèn định vị hình búa Thor, cụm đèn hậu LED kéo dài và gương chiếu hậu lấy cảm hứng từ EX90. Đèn pha LED ma trận đặt thấp, chia hai tầng. Thân xe tối giản, tay nắm cửa điện tử, kính không viền và các cột B, C sơn đen. Bộ la-zăng tùy chọn kích thước 19-21 inch. Khoang hành lý có thể mở rộng từ 408 lít lên 1.456 lít khi gập hàng ghế thứ hai.

Nội thất XC70 khác biệt so với các mẫu Volvo hiện hành. Trung tâm táp-lô là màn hình cảm ứng 15,4 inch đặt ngang, hỗ trợ Apple CarPlay không dây. Phiên bản cao cấp của xe dùng hệ thống âm thanh Harman Kardon 23 loa công suất 1.600 W, trong đó có cặp loa tích hợp ở tựa đầu. Xe còn có màn hình đồng hồ 12,3 inch, hiển thị kính lái (HUD) kích thước 92 inch với thực tế ảo tăng cường.

Cần số được di chuyển lên cột lái và khay đựng cốc có thể thu gọn giúp giải phóng không gian

Danh sách tiện nghi gồm điều hòa ba vùng độc lập, lọc bụi PM2.5, đèn viền nội thất đa màu, sạc không dây 50 W, cửa sổ trời toàn cảnh và cốp điện kèm tính năng đá cốp. Hệ thống khuếch tán mùi hương có ba lựa chọn tiêu chuẩn và một tùy chọn thêm. Ghế bọc da Nordico hoặc Nappa, ghế trước chỉnh điện 12 hướng, nhớ vị trí, có sưởi và thông gió.

XC70 trang bị 7 túi khí cùng 21 tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), hoạt động trong dải tốc độ 0-150 km/h.

Hàng ghế thứ hai cải thiện đáng kể về độ rộng so với XC60

Xe có hai tùy chọn động cơ. Phiên bản tiêu chuẩn dùng động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp một mô-tơ điện, công suất 314 mã lực, với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 8 giây. Xe được trang bị pin 21,2 kWh cho quãng đường 116 km ở chế độ điện (chuẩn CLTC).

Bản cao cấp có thêm hai mô-tơ điện với tổng công suất 456 mã lực, dẫn động bốn bánh, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây. Xe được trang bị pin 39,6 kWh cho quãng đường 212 km ở chế độ thuần điện, mức tiêu hao nhiên liệu 5,85-6,55 lít/100 km.

Xe có thể hoạt động tối đa 1.200km khi nạp đầy bình xăng 60 lít và sạc đầy pin

Xe hỗ trợ sạc nhanh DC và có thể sạc từ 0-80% trong 23-39 phút, hoặc sạc AC 7kW trong 4-7 giờ. Bên cạnh đó, xe có tính năng sạc ngược V2L để cung cấp điện cho thiết bị ngoài. Ba chế độ lái gồm Hybrid, Thể thao và Thuần điện, bản dẫn động bốn bánh bổ sung chế độ off-road.

Nhu cầu sở hữu ô tô tại Việt Nam ngày càng tăng cao, kéo theo sự sôi động của thị trường cho vay mua xe từ các ngân hàng thương mại. Hầu hết các ngân hàng lớn đều tung ra nhiều gói vay với ưu đãi hấp dẫn về lãi suất, hạn mức và thời hạn, giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa giấc mơ "bốn bánh".

Các gói vay mua ô tô hiện nay được thiết kế linh hoạt, đáp ứng đa dạng nhu cầu từ cá nhân đến doanh nghiệp. Khách hàng có thể vay tới 100% giá trị xe, với thời hạn trả nợ kéo dài đến 10 năm, cùng nhiều chính sách lãi suất cạnh tranh và ưu đãi hấp dẫn. Điều này không chỉ giảm áp lực tài chính ban đầu mà còn giúp người mua chủ động hơn trong kế hoạch chi tiêu hàng tháng.

Để có cái nhìn chính xác và cập nhật nhất về các gói vay mua ô tô, bạn đọc có thể theo dõi thông tin trên Thời báo Ngân hàng hoặc liên hệ trực tiếp với các chi nhánh/phòng giao dịch của các ngân hàng để được tư vấn chi tiết theo hồ sơ cá nhân.

Nguồn: https://chatgpt.com/c/68baa713-0578-832b-b32b-7397a16819f5